오늘은 무량판 구조건축으로 논란이 된 LH 아파트에 대해 알아보는 시간을 가지겠습니다.
LH 아파트 철근 누락
31일 국토교통부에 따르면 LH가 발주한 아파트 91개 단지 중 15개 단지에서 보당 철근이 누락된 것으로 나타났고요. LH가 발주한 아파트를 전수 조사한 결과, 지하주차장에 무량판 구조를 적용한 아파트 가운데 15개 단지에서 보강 철근이 누락된 것으로 확인됐어요.
지난 4월 인천 검단 아파트 지하주차장 붕괴 사고의 핵심 이유가 되는 것으로 지목된 철근 누락 행태가 한국토지주택공사(LH)에서 발주한 전국 아파트 공사 현장 전반에 만연한 것으로 드러났어요. 실태조사 결과 6곳 중 1곳 꼴로 철근이 빠져있었고, 일부는 국민적 인지도가 높은 대형 건설사가 시공하는 현장이었으며. 설계에서부터 시공, 감리에 이르는 모든 공정이 제 역할을 못하는 총체적 부실. 도 검단과 닮은꼴이었어요.
LH 아파트 철근 누락 명단
파주 운정 (A34 임대) : 입주 완료 - 기둥 331개 중 12개 누락
남양주 별내 (A25 분양) : 입주 완료 - 기둥 302개 중 126개 누락
아산 탕정(2-A14 임대) : 입주 완료 - 기둥 362개 중 조사중
음성 금석 (A2 임대) : 입주 완료 - 기둥 123개 중 101개 누락
공주 월송 (A4임대) : 입주 완료 - 기둥 345개 중 조사중
수서역세권 (A-3BL 분양) : 입주 중 - 기둥 345개 중 5개 누락
수원 당수 (A3 분양) : 입주 중 - 기둥 325개 중 9개 누락
충남도청 이전 신도시 (RH11 임대) : 입주 중 - 기둥 336개 중 13개 누락
오산 세교2 (A6 임대) : 입주 예정 - 기둥 90개 중 75개 누락
파주 운정3 (A23 분양) : 건설 중 - 기둥 304개 중 6개 누락
양산 사송 (A-2 분양) : 건설 중 - 기둥 650개 중 7개 누락
양주 회천 (A15 임대) : 건설 중 - 기둥 154개 전체 누락
광주 선운2 (A2 임대) : 건설 중 - 기둥 112개 중 42개 누락
양산 사송 (A-8BL 임대) : 건설 중 - 기둥 241개 중 72개 누락
인천 가정2 (A-1BL 임대) : 건설 중 - 기둥 109개 중 37개 누락
원희룡 국토교통부 장관은 31일 정부서울청사에서 브리핑을 열어 철근 누락 LH 아파트 명단과 시공사, 감리 담당사를 공개하였습니다. 이 중 파주 운정과 남양주 별내, 아산 탕정, 음성 금석(A2 임대), 공주 월송(A4 임대) 등 5곳은 주민들이 이미 입주를 마친 단지입니다.
책임 주체별로 보면 설계 오류에 따른 철근 누락은 10개 단지, 시공 오류에 따른 누락은 5개 단지에서 각각 발생했습니다. 철근을 빠뜨린 시공사는 삼환기업, 이수건설, 남양건설, 양우종합건설, 에이스건설 등 5곳입니다. 삼환기업은 기둥 302개소 중 126개소의 철근을, 이수건설은 기둥 123개소 중 101개소에서 철근 설치에 미흡했던 것으로 조사됐어요.
이번 15개 철근누락 부실 아파트의 공통점 또 하나가 있어요. 이 부실 아파트 설계사가 대부분 LH 퇴직자들이 근무하는 전관업체라고 해요. 퇴직자들이 근무를 하는 곳도 있으며 대표 또는 임원으로 역임했던 곳도 다수였다고 해요.
원희룡 국토부 장관은 “LH 공공주택을 총괄하는 책임자로서 국민 여러분께 깊은 사과의 말씀을 드린다”며 “가장 안전하고 튼튼해야 할 공공주택에서 국민 안전의 기본이 지켜지지 못한 점을 통렬히 반성한다”라고 밝혔습니다.
원 장관은 "일부는 설계 과정부터 기둥 주변 보강철근이 누락됐고, 일부는 설계도대로 시공되지 않았다"며 "정부는 국민 안전을 확보하기 위해 신속하고 완벽하게 보강조치를 진행해 부실 무량판 구조가 한 군데도 없도록 하겠다"라고 강조했습니다.
긴급하게 진행된 15개 단지 중 철근이 누락된 곳에 대한 보강공사가 진행되었어요. 현재 31일 기준 보강공사가 완료된 곳은 3곳이며, 보강 중인 곳은 3곳, 보강 예정인 곳은 9곳입니다. 보강공사는 철근 누락에 의하여 약화된 건축물의 구조적 안전성을 보장하기 위해 시행되었어요.
이를 위해 슬라브를 보완하거나, 기둥을 신설하거나, 철근 콘크리트 상부를 보완하여 하중을 분산하는 방식 등으로 진행되었어요. 현재까지 완료된 곳은 3곳으로 진행 상황은 불안정하지만, 모든 공사가 예정대로 마무리될 수 있도록 노력하고 있어요. 이에 따라 건축물의 안전성과 주민의 안전을 보장하기 위해 연속적으로 노력하겠다고 발표하였어요.
무량판 구조란?
상부의 무게를 떠받치는 수평구조인 보(대들보) 없이, 건물의 하중을 지탱하는 수직구조에 지붕이 바로 연결된 방식의 건축방법을 말하죠. 건축구조를 건물에 작용하는 힘에 저항하는 방식으로 구분할 때, 축하중에 의한 구조방식 중의 하나입니다.
보가 없는 만큼 층고를 높게 할 수 잇는 장점이 있죠. 문제는 무량판 구조가 취약하고 사고 시 인명피해가 크게 날 수 있다는 점입니다.
기둥과 슬래브(콘크리트 천장) 사이 철근 정착에 문제가 생기면 기둥이 슬래브를 뚫는 '펀칭'현상과 동반해 각층이 아래로 떨어져 연쇄 붕괴가 발생할 수 있죠.
본래 교량건설에 사용되는 방식으로, 평판바닥구조 또는 플랫슬래브구조라고도 하죠. 슬래브란 철근 콘크리트 구조의 바닥을 말하는데, 슬래브에 발생하는 하중이 곧바로 기둥을 통하여 바닥에 전달되어 지반으로 내려가도록 하는 방식입니다.
